中空塑料模板在大跨度橋梁施工中的應用
2020-10-14
隨著我國基礎實施投資力度的加大，我們迎來了公路橋梁建設的鼎盛時期，據(jù)悉，我國已建成和在建中的跨度超過200米的大跨度高鐵橋梁已達60余座，其中跨度超過1000米的2座，超過500米的約10座。為實現(xiàn)這樣巨大的需求，我國對結構、材料、建造施工技術等持續(xù)開展研究，形成了一系列大跨度高鐵橋梁建設的關鍵技術。
大跨度橋梁施工是跨江河海峽等橋梁建設的關鍵環(huán)節(jié)。橋梁施工除了傳統(tǒng)直立式的建筑需求，也有一些弧形/曲面等特殊造型，這些弧形/曲面的造型通過普通的傳統(tǒng)模板是無法實現(xiàn)的。
在實際的施工中，若要做出弧形/曲面造型，需要定制異形鋼質模板或木質模板來滿足這一需求，但定制模板工期長，價格高，而且不可能每個工地都用同一個弧度的模板，因此可以說模板的選擇非常重要，它對一個工程的工期，效益以及結構外觀起到關鍵的作用。
新型中空塑料模板
新型中空塑料模板采用PP聚丙烯為基材，添加增韌、增強、耐候、抗老化等化學助劑，強度高，韌性好，可任意切割、裁剪、鉆孔；此外，中空塑料模板還可根據(jù)施工圖紙進行現(xiàn)場加工、拼接和安裝，且能反復周轉，節(jié)約造價。反觀做成異形模板的鋼模無法再次周轉以及造價高，和木質異型模板加工和拼接固定不靈活，中空塑料模板在很大程度上可以節(jié)約更多的原材料，更加的環(huán)保節(jié)能。
1、輕便易裝。重量輕，直接將模板放于背楞上用釘子加固即可，工藝適應性強、安裝方便、施工效率高，無需使用大型機械設備，提高施工安全性。
2、平整光潔，脫模簡便。模板拼接嚴密平整，混凝土不沾板面，無需脫模劑，輕松脫模；脫模后混凝土結構表面度、光潔度可達到現(xiàn)有清水模板的技術要求，不須二次抹灰，省工省料。
3、穩(wěn)定耐候。機械強度高，耐寒耐高溫，不收縮，不濕脹、不開裂、不變形、尺寸穩(wěn)定、耐堿防腐、阻燃防水，拒鼠防蟲。
4、利于養(yǎng)護。模板不吸水，不用特殊養(yǎng)護或保管。
5、節(jié)能環(huán)保。玻璃膠可修復表面刮痕；塑料塞可修復直徑12-24mm的孔。邊角料和廢舊模板全部可以回收再造，零廢物排放。
以下為塑鑫旺中空塑料模板在大跨度橋梁建設中的應用，中空塑料模板韌性強，可做大跨度拱形支模。
結 語
我國在大跨度橋梁施工裝備及相關施工技術等方面已經積累了豐富的經驗，也取得了豐碩的成果，橋梁是路的延伸，大跨度高鐵橋梁已跨越長江黃河，未來還有瓊州海峽通道、渤海灣通道等跨海通道需要建設，還有西部的崇山峻嶺需要跨越，大跨度高鐵橋梁服務國家經濟社會可持續(xù)發(fā)展。